提供小松配件提升阀708-1L-25460

来源：济宁高松工程机械有限公司 时间：2025-03-27 17:24:18 [举报]

6245-11-5560 温度传感器
6245-11-5580 温度传感器
6741-81-9220 油位传感器
6261-81-2902 曲轴位置传感器
7861-81-2330 转速读数传感器
6261-81-6901 温度传感器
6219-81-1961 油压传感器
ND949979-1300 凸轮轴传感器
ND499000-6160 压力传感器
702-21-57230 液压风扇旋转电磁铁
7861-93-3500 油温传感器
7861-93-5810 燃油油位传感器
08088-40000 中继
08068-00001 重量
7861-93-3510 温度感应器
21N-68-32680 电磁阀
702-21-57400 先导阀
209-60-77240 电磁阀
206-06-61130 阀门
209-60-77290 电磁阀
22В-54-17111 雨刮器电机
22U-06-22310 转变
569-06-61960 中继
20Y-979-6111 驾驶室加热器
6560-61-7202 传感器
6560-61-7300 传感器
6741-81-9220 传感器
418-62-35111 传感器
6261-81-9280 线束
6245-81-9110 线束
7861-93-5810 传感器
600-815-2690 中继
729-13-01110 传感器
7861-93-1812 传感器
702-21-07650 电磁阀
702-21-57700 电磁阀
209-60-41310 电磁阀
20Y-06-21710 传感器
20Y-60-32121 电磁阀


207-60-71311 电磁阀组
702-21-53120 减压阀过滤网
08160-72400 200-8喇叭
08160-72420 200-8喇叭
20Y-03-22110 水箱盖
20Y-06-42810 M0喇叭
20Y-06-42820 M0喇叭
600-319-3841 柴油滤芯（细）
20Y-04-11162 柴油箱盖
22B-06-11910 启动开关
207-60-61250 高压滤网
20Y-60-31140 液压油箱滤杯
7861-93-3320 液压油温/水温传感器
7861-93-1430 空滤传感器
419-03-21320 PC360-8M0,PC450-8副水箱


6502-51-5040 涡轮增压器
6241-K1-9900 垫片套件上部
195-15-12481 行星齿轮
6128-11-1022 带气门导管的气缸盖
195-13-11240 轴承
195-21-32421 密封件
6151-22-2220 缸套
195-15-12731 活塞
567-33-00014 浮动油封
195-27-00102 浮动油封
6127-11-1341 气门导管（
14X-15-22780 摩擦片
6218-11-3101 喷油器总成


挖掘机，工程利器，以其强大动力和灵活操控著称。操作简便，通过驾驶室内精密控杆，轻松实现挖掘、装载、平整等复杂作业。斗容配合强劲发动机，提升作业效率。坚实车身与可靠液压系统，确保在各类复杂工况下稳定运行，是建筑施工、矿山开采等领域不可或缺的强大助手。

应急处置方法
在小松挖掘机的行驶过程中，若出现变速器跳挡时，应及时使机器停机(或继续行驶)，然后查找原因，排除故障。
在平路上行驶时出现跳挡，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。
上坡行驶时出现跳挡，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡顶时再停机，排除故障;若减挡不成功或又一次出现跳挡时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。
在下坡道上行驶时出现跳挡，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取抢挡(紧急减挡)措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障;若加挡、抢挡;不成功或又一次出现跳挡(此时为空挡)时，驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火)，采用点刹的方法使机器滑至坡底，然后排除故障。
其实对于开车这种技术性的活，都很考验反应能力，同时也需要经验的，有关小松挖掘机跳档，各自才去的应急措施也各不相同，但是多了解方法，总是没错的。

小松挖掘机常见的10小故障维修知识问答
开小松挖掘机的就是日常的维护和故障的维修问题,下面整理出一些关于挖掘机维修方面的知识问答，希望能帮助小松挖掘机师傅们解决问题：
1、研磨齿轮端面要注意些什么?
齿轮泵齿轮磨损后，要用精度高的磨床进行磨削，要找责任心强的师傅操作。比如，磨床工作台要干净，不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净，都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。
2、装配齿轮泵时要注意什么?
泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180°再使用。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。
3、装配时端面上的轴承是否也要同时更换？
一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。
4、经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？
这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。
5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？
只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
6、一边履带只能前进不能后退？
是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。
7、一边履带走得很慢，但是如果同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？
这个故障在很多小松挖掘机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘机，会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已损坏，多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。
8、扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重（几乎扳不动）为什么？
行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。
9、同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时，小松挖掘机的发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是什么原因？
这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。
10、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，有何补救方法？
这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小，平面与平面之间不易产生泄漏；大油门时油压，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。补救的方法可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。

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